吾亦烦 发布于2020-07-01 19:39
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第二届蓬莱阁诗赛昨晚在一番叽喳声中结束,其中一个较大的争议点是赛事要求嵌入的交通工具,新旧以什么来划分?主办方没说,难免参赛的诗友们要各自解读了。首先想到以年代来分,自行车哪年发明的?汽车、飞机、火车又是哪年发明的?这些擂诗里大量出现的交通工具,至少都有百年以上了,还算新吗?于是诗友们提出质疑,窃以为大家在这方面精力耗费过多,往往容易偏离了诗的本身,太不值当。
我算是个会较真的人,但诗友太行山上比我强百倍,一不小心昨晚打分结束前,两人还在榜首诗的底下拖拖拉拉论了起来。这不,论一下还是有些收获,我的这些观点,之前自己甚至根本没想到。而且还有些意外,最后竟也获太行诗友的认同。只是很可惜都成了马后炮,但不管有用没用,我也收拾一番,汇总如下文字,与大家分享:
依我看,新旧之分当然得有个界限。划在哪儿,我觉得不应是按具体的年代和某种交通工具的问世来分。我们是写诗,那就将古人在诗词中写了太多的,由人力、蓄力驱动的交通工具划为旧,因为古人作品中写的这些成就已够大的了,我们再去创新的必要性和紧迫性就很小。从近代起,西方列强用坚船利炮叩开我们的大门,进来的交通工具就是新,装了蒸汽机的坚船就是新,大清的木帆船则是旧。自行车,三轮车,虽然这些也没动力,但之前古人写不到的,也是新。虽然鸦*-片-战争后,各种新交通工具逐渐多了起来,照理晚清文人的诗词里,多少也会出现些的,但事实上这类作品并不多。至少我的人脑数据库里,一句也没有。再后来,旧出行方式也就极大程度地退出了历史的舞台,但中国的诗歌也成了新诗的天下。
我的主旨是,古人诗词中,“轻舟已过万重山”,“一骑红尘妃子笑”这样有关旧出行的好句好诗词已经太多,水平也够高。我们的时代,自行车,汽车,飞机,高铁,不管诞生于哪一年,至少还在广泛应用的,哪怕是博物馆里的蒸汽机车,现在已不用了的,但古人诗词中却基本没写到过的,均可划为新出行方式,才是需要我们去创作传统诗歌来反映出行带动的深刻社会变革,和对每个人生活的改变。
传统诗歌的创作都讲求意象,这些个轮船、火车,诗里头算什么意象,古人是没有的,于是近代人就不愿写了吧。他们不写,那就我们来吧,是否可以创造出留给后来人的新意象?
这就是我的以诗划分论,并非成熟的想法,纯为与诗友互动中偶感。也当感谢太行山上诗友。